IT之家 12 月 4 日新闻，中国航空产业团体发布，其自立研制的年夜型灭火 / 水上救济水陆两栖飞机 AG600 全机堆积静电空中验证实验（MOC5）在湖北荆门顺遂实现。▲ 图源中国航空产业团体，下同据先容，全机堆积静电空中验证实验是为标明 AG600 堆积静电防护才能跟 CCAR25.899 条目合乎性的机上空中实验。飞机在飞翔进程中与氛围以及云层中的尘土、雨、雪、冰等颗粒摩擦时会发生静电，积累的静电不只会重大烦扰飞机无线电装备的畸形任务，还会形成燃油箱燃爆跟搭客电击等保险隐患，因而须要发展飞机堆积静电防护计划跟适航验证任务。IT之家注：AG600 是为满意丛林灭火跟水上救济的急切须要，自立研制的年夜型特种用处平易近用飞机，是国度应抢救援系统建立急需的严重航空设备。AG600 搭载 4 台涡桨-6 涡轮螺旋桨动员机，最年夜腾飞分量 49 吨，最年夜航程超越 4500 千米，翼展 38.8 米，巡航速率 480 千米 / 小时，救济半径 864 海里（1600 千米）。可在 20 秒内打水 12 吨，可搭载 50 名脱险职员，抗浪高度达 2.0 米。告白申明：文内含有的对外跳转链接（包含不限于超链接、二维码、口令等情势），用于通报更多信息，节俭甄选时光，成果仅供参考，IT之家全部文章均包括本申明。 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->